快递物流新国标标准/快递服务国家标准规定

新国标实施后,快递公司送货上门吗?

现在快递大部分都没有送货上门，这几乎已经是一种明规则了。除非消费者强烈要求，快递员才会不情不愿的送上门。－－－ 实际上「2次免费送货上门，超出可收费」，在2012年实施的旧版国标早就有这个规定。但具体落实，就是现在这种情况；而新国标并没有改变，只是对细节进行了完善。

经济导报记者注意到，新国标在“投递次数”有明确指出：快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递，投递宜在8：00-20：00时间段进行。2次免费投递之间应间隔8小时以上，与用户有约定的除外。

快递在特定情况下送货上门，可额外收取一些费用吗？个人认为这个是可以收取的。国家邮政局发布《快递服务》国家标准（征求意见稿）。扬子晚报/紫牛新闻注意到，征求意见稿最大的变化之一是首次明确了“投递次数”，而且特定情况下的“送货上门”可额外收取费用 征求意见稿的意见反馈截止时间为2022年12月6日。

快递新国标在约束了用户需要守时收快递，只有两次免费机会，也规定了快递员有义务需要送货上门，要送两次。其实更重要的，还需要明确现有快递费用的构成及标准问题，老百姓一看就能明白，确实需要加收快递上门费用的，大家也能理解。

不得随意对快递信息“脱敏”电商平台不得随意对快递信息“脱敏”，将“选择权”交给消费者并承担相应风险和责任。新国标将用户下单细分为通过快递服务主体下单和电子商务平台下单两种方式。

最新消息透露，“快递新国标”针对上门派件这一服务提出了新的意见，当收件人选择上门派件选项却超过两次因个人原因无法正常收件，快递公司可以提出收取额外费用。当然，这个意见其实还是比较中肯的，毕竟因个人原因无法正常收件，确实不归于快递公司的责任，适当收取费用也是可以理解的。

新的《快递服务》国家标准是什么?

〖A〗、 新国标在“投递次数”有明确指出：快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递，投递宜在8：00-20：00时间段进行。2次免费投递之间应间隔8h以上，与用户有约定的除外。

〖B〗、 投递形式应主要包括按名址面交、用户自取或与用户协商投递三种形式，新的标准则包含了上门投递、箱递、站递以及其他方式。新的标准在很大程度上说明了之前的服务标准基本上不能满足当前的场景了，现在则更多地将主动权交给了消费者，且基于从消费者的角度考量，满足的场景更加多样化。

〖C〗、 快递服务国家标准主要包括以下内容：发布与实施时间 发布时间：2011年12月30日，由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布《快递服务》系列国家标准。实施时间：该标准自2012年5月1日起正式实施。彻底延误快件的赔偿规定 快递服务组织应根据有关规定，对彻底延误的快件予以赔偿。

〖D〗、 国家快递服务标准主要包括以下内容：发布与实施时间：2011年12月30日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布了《快递服务》系列国家标准，该标准自2012年5月1日起正式实施。彻底延误赔偿规定：明确规定，对于彻底延误的快件，快递服务组织应根据有关规定予以赔偿。

什么是“快递新国标”?

〖A〗、 快递“新国标”是指我国在邮政领域发布的两项国家新标准，即《快递电子运单》和《通用寄递地址编码规则》。这两项新标准主要是为了进一步规范邮政行业的发展，推动数字化转型，并提高用户体验。具体来说：《通用寄递地址编码规则》：该标准规定了寄递位置码、企业码、基础编码、物品属性码的统一编码规则。

〖B〗、 新国标在“投递次数”有明确指出：快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递，投递宜在8：00-20：00时间段进行。2次免费投递之间应间隔8h以上，与用户有约定的除外。

〖C〗、 因此，修订《快递服务》系列国家标准(以下简称“新国标”)。据悉，“新国标”保持基本术语、组织要求、服务环节三部分的整体结构。其中，在组织要求方面，增加产品分类，细化国内快递服务时限，增加绿色包装、数据安全要求，提出从业人员权益保护要求。

〖D〗、 值得关注的是，“投递次数”在征求意见稿中有了明确规定：快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递，投递宜在8：00-20：00时间段进行。2次免费投递之间应间隔8小时以上，与用户有约定的除外。

〖E〗、 所谓的快递新国标，指的就是国家邮政局在近日发布《快递服务》国家标准（征求意见稿）。国家邮政局在征求意见稿中，修订了《快递服务》系列国家标准，并根据快递服务发展的新特点、新业态、新技术需要，提出了一系列有利于夯实快递发展基础，优化快递服务质量，提升快递服务水平，推动快递高质量发展的措施。

〖F〗、 这是新国标的另一个重大变化——将用户下单细分为通过快递服务主体下单和电子商务平台下单两种方式。通过快递服务主体下单，这个好理解，就是通过快递公司的官方电话、网站、App等途径下单。

快递新国标怎样赔偿

当快件发生丢失时，应免快递费（不含保价等附加费用），还应对于购买保价的快件，按照被保价金额进行赔偿。定价将更合理 还有一个变化就是，快递的合理定价。

当快件发生丢失时，应免快递费（不含保价等附加费用），还应对于购买保价的快件，按照被保价金额进行赔偿；对于没有购买保价的快件，按照相关民事法律法规赔偿。下单细分为电商平台和个人两种方式 另一个重大变化是将用户下单细分为通过快递服务主体下单和通过电子商务平台下单两种方式。

五一快递新规定最新： 延误要赔偿：同城快件延误时间为3个日历天，省内异地和跨省快件延误时间为7个日历天。延误的赔偿包括免除本次服务费用，若因延误导致内件直接价值丧失，可以视作丢失或损毁进行赔偿。

且客户未确认收货、放在快递柜、接不到电话等都可能变成投诉，一个小投诉就是几十块，加上丢件赔付，快递员每个月有很大一部分支出是各种罚款赔款。业内存在以罚代管的现象，《2021年中国快递员权益保障问卷调研》显示，近六成快递员每月被罚200元以上，还有35%每月被罚2000元以上。

五一快递新规定最新 重头戏一：延误要赔偿 快递有了具体的延误时间和可以追究的明确规定，彻底延误的快件，快递应根据有关规定予以赔偿。同城快件时间为3个日历天，省内异地和跨省快件都为7个日历天。

那问题又该怎么解决呢？既是派费是成本单元，那就从成本入手来寻求破题之道。新国标首次提出成本分区——企业可根据产品种类、服务距离等因素，科学测算成本，以快件收寄地所在县到寄达地所在县为基本单元，向用户公布服务时限和服务价格。

什么叫快递新国标?

快递“新国标”是指我国在邮政领域发布的两项国家新标准，即《快递电子运单》和《通用寄递地址编码规则》。这两项新标准主要是为了进一步规范邮政行业的发展，推动数字化转型，并提高用户体验。具体来说：《通用寄递地址编码规则》：该标准规定了寄递位置码、企业码、基础编码、物品属性码的统一编码规则。

因此，修订《快递服务》系列国家标准(以下简称“新国标”)。据悉，“新国标”保持基本术语、组织要求、服务环节三部分的整体结构。其中，在组织要求方面，增加产品分类，细化国内快递服务时限，增加绿色包装、数据安全要求，提出从业人员权益保护要求。

新国标最大的变化之一，是对投递方式的分类和细化。投递方式应主要包括上门投递、投递至智能收投服务终端（箱递）、投递至快递服务站（站递）以及其他方式。新国标的另一个重大变化——将用户下单细分为通过快递服务主体下单和电子商务平台下单两种方式。

什么是新国标

〖A〗、 新国标电动车是指符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）强制性国家标准的电动自行车，其核心标准包括整车质量、最高车速、脚踏功能、电机功率、蓄电池电压和外形尺寸等六个方面。

〖B〗、 电动车新国标是指强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018），于2019年4月15日正式实施，旨在规范电动自行车生产、提升产品安全性能。

〖C〗、 电动车新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）的核心内容围绕安全技术提升和分类管理，将于2025年9月1日正式实施，并设定了明确的生产和销售过渡期。 关键时间节点生产端自2025年9月1日起，不符合新国标、未取得新国标CCC认证的电动自行车不得生产。

〖D〗、 您询问的“新国标电”通常指符合国家《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）的电动自行车，该标准于2019年4月15日正式实施。